新年早々、ちょっとツイてないカモ・・・
2015年01月08日(木)
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今日、”ダッジ RAMバン ” と言うクルマの車検に行ったのですが・・・ちょっとしたハプニングが。。。
以前ブログで紹介した ”RAM トラック ” 同様、日本仕様のない並行輸入のアメ車です。 車検証上は、型式 『不明』、車台番号と原動機（エンジン）型式は 『打刻』 と呼ばれ、輸入登録時に陸運事務所で、数字ポンチをハンマーでコンコン打って打刻している車両です。 ひと通り検査が終わり、下回り検査官が原動機型式の確認時にハプニングは起こりました。 検査官： マイクで 『ちょっとピットに降りて来て下さ～い』 たぐっち： 心の声 「何っ・・・呼ばれるのは絶対ダメなヤツだよなぁ。。。今日はなんだろ(*_*;」 検査官： 『この原動機打刻、読めますか？』 たぐっち： 『うん読めます (^^ゞ』 心の声 「ウソ、打刻が2重3重になってる・・・どんだけ打刻下手なの、これって登録時からダメなんじゃない？」 正月明けで空いてる事もあり、検査員がゾロゾロ集まって来てダメ出し。。。ちょっと微妙な判定で NG 出す時のいつものパターン、みんなで囲んでたたみ掛けて来る。。。 偉い検査官： 『これじゃダメ、再打刻だね』 たぐっち： 『初回登録から 20年近く、これで検査通って来たのに、ダメなんですか・・・？』 偉い検査官： 『次回以降の車検でも、また協議だと面倒でしょ、所沢以外に行ったら管轄外で再打刻も出来ないよ！』 たぐっち： 『わかりました。。。』 心の声 「そうきたかぁ・・・しょうがないな」 って事で、検査課に行って再打刻申請・・・ 打刻上家と呼ばれる神聖な場所？(^^ゞ でリフトにクルマを乗せてまちます。。。 
とは言っても、数年前からポンチ打刻は廃止になったんで・・・なんとシール（笑） 剥がして貼り直すと解るようになってるヤツです。 
再打刻って初めてなのですが、原動機型式は、今迄の番号ではなくて、新しい番号が付与されていました。 
こりゃぁ、今年は縁起悪いカモ。。。お祓いとかしようカナ（自爆） |
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ポンチ・・・特に打刻ポンチなんて、普通に生活していたら、一生お目に掛かる事なんてないですから～
逆に、こんな一般受けしないブログ内容にコメントして頂いて、ありがとうございますm(__)m